Työkoneiden
Rengaspinnoitus ja korjaus
– Ympäristöystävällinen ratkaisu

Kutepa Rubber Service Oy pinnoittaa ja korjaa kaikki työkonerenkaat
teollisuuteen, kaivoksille, maarakennukseen, metsäkoneisiin ja traktoreihin.
Pinnoitamme sekä umpi-, kimmo- että ilmakumirenkaat.
Aina pienistä trukkirenkaista suuriin maansiirtokonerenkaisiin saakka.

Esimerkkejä käyttökohteista

Kutepa Rubber Service Oy pinnoittaa ja korjaa kaikki työkonerenkaat teollisuuteen, kaivoksille, maarakennukseen, metsäkoneisiin ja traktoreihin.

Saamme pinnoitettua sekä umpi-, kimmo- että ilmakumirenkaat. Umpikumirenkaat pinnoitetaan vanteineen ja ne voi pinnoittaa käyttökohteesta riippuen mahdollisesti kymmenenkin kertaa. Ilmakumirenkaat pinnoitetaan aina ilman vannetta.

Pinnoitus- ja korjausmenetelmillämme renkaan alkuperäinen kantavuus- ja nopeusluokitus säilyvät ennallaan.

Saatavilla myös tahraamattomat pinnat yleisimpiin kokoihin. Rengaspinnoituksessa ja -korjauksessa maksimi renkaan halkaisija on neljä metriä. Kustannustehokkaassa paistokorjauksessa vulkanoituvat samanaikaisesti korjaukset, kumitukset sekä vahvikkeet.

Korjaamme ja pinnoitamme renkaat yksittäiskappaleista isoihin eriin. Renkaita on saatavilla runkoineen myös varastostamme.

LATAA PINNOITUSHINNASTO

Työkonerenkaiden korjaukset

Suoritamme korjaukset pääsääntöisesti paistokorjauksena vulkanoimalla renkaan rengasautoklaavissa. Maksimi renkaan halkaisija 4000 mm. Paistokorjauksessa vulkanoituvat samanaikaisesti korjaukset, kumitukset sekä vahvikkeet. Myös paistolevykorjaukset (tenori-korjaukset) ovat mahdollisia, mikäli tilanne niin vaatii.

Laadukkaat renkaiden rungot voidaan pinnoittaa useita kertoja. Pinnoitusprosessissa korjataan kaikki renkaassa olevat vauriot ja palautetaan rengas vastaamaan alkuperäistä luokitustaan. Pinnoitettu rengas on kestävyydeltään uuden renkaan veroinen, materiaalikulu on kuitenkin pienempi.

Pinnoitus voidaan tehdä asiakkaan runkoon, rungon merkistä tai mallista riippumatta tai vaihtoehtoisesti renkaan saa hankittua myös runkoineen pinnoitettuna eri pintamalleilla.

LUE LISÄÄ ESITTEESTÄ

Säästöä Pinnoittamalla

Pinnoitettu rengas on kestävyydeltään uuden renkaan veroinen, mutta pinnoitusprosessissa käytetään alle puolet uuden renkaan valmistuksessa käytettävästä energiasta ja luonnonvaroista.

Yhden renkaan pinnoitus uuden hankintaan verrattuna tuottaa noin 40 % vähemmän hiilidioksidipäästöjä. Pinnoitettaessa rengas kahteen kertaan, päästöt pienenevät noin puoleen.

Pinnoitetun renkaan kustannus on noin puolet uuden vastaavan renkaan hankintahinnasta. Hintavertailu on tehty laadukkaisiin rengasmerkkeihin.

Kylmä- ja kuumavulkanoinnit

Toimitilojemme monipuolinen kalusto mahdollistaa sekä kylmä- että kuumavulkanoinnit. Kuumavulkanoinnit teemme autoklaaveissa.

Suurin kuudesta autoklaavistamme on halkaisijaltaan neljä metriä,
se mahdollistaa suurempienkin kappaleiden vulkanoinnit.

Rengaspinnoituksessa ja -korjauksessa maksimi renkaan halkaisija on neljä metriä. Paistokorjauksessa vulkanoituvat samanaikaisesti korjaukset, kumitukset sekä vahvikkeet.

MIKSI VALITA MEIDÄT?

Kokemus ja Asiantuntemus: Olemme toimineet alalla lähes kaksikymmentä vuotta, joten meiltä saat pinnoitteet ammattitaidolla yhteistyössä materiaalitoimittajiemme kanssa.

Avaimet Käteen -palvelu: Voimme suunnitella, valmistaa ja asentaa kaikki tarjoamamme ratkaisut ”avaimet käteen” -periaatteella. Tarjoamme näin asiakkaillemme helppoutta ja luotettavuutta projektin alusta loppuun.

Räätälöidyt Ratkaisut: Meille jokainen asiakas ja projekti on ainutlaatuinen. Tarjoamme räätälöityjä ratkaisuja, jotka vastaavat asiakkaidemme erityistarpeisiin.